Prima di arrivare alla rampa: checklist di preparazione al varo

Esegui i controlli di manutenzione e traino adatti al tuo equipaggiamento. Esamina gancio, vincoli, pneumatici, luci, freni e verricello. Fissa barca e contenuti per il viaggio su strada: il verricello di prua da solo non è un sistema completo di fissaggio. Vedi i controlli pre-partenza di Boat Ed.

Lascia il percorso previsto e l'orario di rientro a una persona fidata a terra. Concordate cosa fare se siete in ritardo e avvisala al rientro o se cambiate piano. Vedi le indicazioni sul piano di navigazione di Boat Ed.

• □Gancio e collegamenti di sicurezza applicabili controllati.
• □Vincoli di trasporto e attrezzatura libera fissati.
• □Stato e pressione pneumatici verificati secondo le specifiche.
• □Luci e impianto frenante controllati.
• □Verricello e cinghia o cavo ispezionati.
• □Motore o trasmissione fissati nella posizione di trasporto prevista.
• □Qualsiasi difetto che compromette il traino risolto prima della partenza.

Usa una lista scritta dell'attrezzatura per la tua barca e il viaggio. Verifica che l'equipaggiamento di sicurezza richiesto sia a bordo, funzionante e accessibile. Metti chiavi e oggetti essenziali in un posto deliberato invece di distribuirli tra le borse a caso.

• □Chiavi della barca e eventuale cordino di arresto motore.
• □Giubbotti di salvataggio adeguati per tutti.
• □Equipaggiamento di sicurezza richiesto verificato secondo le norme applicabili.
• □Apparecchi di comunicazione carichi e pronti.
• □Carburante e altre scorte controllate per il viaggio e la riserva.
• □Cime, parabordi e attrezzatura di varo pronti.
• □Documenti pertinenti disponibili.
• □Acqua, protezione solare e farmaci personali se necessari.

Fermati prima di unirti alla coda. Guarda l'approccio reale e lo spazio disponibile, e leggi eventuali avvisi. Decidi se puoi varare e recuperare qui con le condizioni di oggi.

Se qualcosa di importante resta incerto, risolvilo prima di fare retromarcia. Puoi scegliere un'altra rampa o posticipare il varo.

• □Accesso alla rampa aperto e consentito per te.
• □Approccio e spazio di manovra adatti a veicolo e rimorchio.
• □Superficie, pendenza e parte sommersa utilizzabile valutate da posizione sicura.
• □Vento, onde e livello dell'acqua adatti al tuo allestimento e alle tue capacità.
• □Parcheggio confermato sul posto.
• □Area consentita per la barca in attesa mentre il guidatore parcheggia individuata.
• □L'equipaggio conosce i ruoli e dove stare.

Porta a bordo le scorte e fai gli ultimi controlli che non richiedono di occupare la rampa. Se applicabile, controlla il tappo di scarico. Prepara le cime di controllo, tenendole lontane da ruote e attrezzature in movimento. Mantieni il verricello di prua agganciato fino al punto di rilascio previsto dalla procedura. Vedi le indicazioni di preparazione al varo di Boat Ed.

Entra nella corsia quando sei pronto. Segui la procedura del veicolo per fissarlo in pendenza prima di lasciare il posto di guida. Tieni mani e piedi lontani dal verricello in carico e fermati se perdi il contatto con l'aiutante.

• □Attrezzatura riposta e controlli pre-varo della barca completati.
• □Tappo di scarico verificato dove richiesto.
• □Cime e parabordi pronti per la disposizione scelta.
• □Sequenza di rilascio dei vincoli compresa per questa barca e rimorchio.
• □Guidatore e aiutante concordano sui segnali, incluso stop immediato.
• □Passeggeri, bambini e animali lontani dalle attrezzature in movimento.
• □Chi lavora a bordo o rischia di entrare in acqua indossa un giubbotto adeguato.

Dopo il recupero, la barca deve essere fissata correttamente per il traino. Completa le restanti operazioni, controlli luci e trasporto in un'area adatta, lontano dalla corsia di varo, prima di ripartire.

Salva questa checklist con le tue aggiunte. Metti in cima ciò che tendi a dimenticare e tienila abbastanza breve da usarla davvero.