Quando ho preso la barca, e onestamente, anche prima, avevo molte domande su tutte le cose che non ti insegnano a scuola vela.
Ho preso la patente nautica in Danimarca. E anche se qualcuno a Copenaghen avesse spiegato i dettagli del varo, non sono sicuro che mi avrebbe preparato a una rampa greca. Alcune sono… diciamo, creative.
Non pensavo solo al mare. Pensavo a tutto quello che succede prima di arrivarci.
Come porto la barca dal parcheggio all'acqua? Dove lascio auto e rimorchio? Cosa succede alla barca mentre parcheggio? Dove stanno gli ospiti mentre faccio tutto questo? E come evito di trasformare una bella domenica mattina in una piccola crisi personale?
Ecco cosa mi occupava la mente.
Così sono andato a guardare
Essendo un nerd, ho deciso di fare ricerca.
Sono sceso alla rampa di Glyfada le mattine del weekend, mi sono seduto e ho guardato.
Oddio.
Ho visto di tutto.
Persone che facevano retromarcia con il jeep verso il mare mentre la barca sembrava prendere una decisione tutta sua, completamente indipendente, su quando lasciare il rimorchio. Altre che impiegavano un'ora per l'intera operazione.
Mi innervosivo per loro, e non avevo nemmeno una barca agganciata alla macchina.
Ma la maggior parte era competente, veloce e educata. Sembravano sapere cosa doveva succedere dopo. Guardarli era piuttosto rassicurante.
Perché, alla fine, mettiamo la barca in acqua per divertirci. Non per fare un infarto prima di uscire dal porto.
Più che mettere la barca in acqua
Quello che mi interessava era tutta la piccola coreografia intorno al varo.
La barca che entra in acqua era solo una parte. C'erano anche l'auto, il rimorchio, il parcheggio, le persone in attesa e la questione di chi faceva cosa. Tutte quelle piccole cose che erano preoccupazioni separate nella mia testa stavano succedendo insieme, davanti a me.
All'improvviso avevo qualcosa di più utile dei disastri immaginari che mi ero inventato a casa.
Potevo guardare un varo reale e pensare: OK, quella parte ha senso per il mio allestimento. Quell'altra probabilmente no.
Naturalmente, dal guardare non potevo sapere se ogni manovra era una buona idea. Sembrare sicuro è una cosa; sapere cosa si fa è un'altra. Ma le mattine a Glyfada mi hanno aiutato a capire cosa dovevo ancora capire.
E questo da solo ha reso tutto meno misterioso.
Per i miei ospiti, non solo per me
Non cercavo di diventare il più veloce alla rampa. Volevo solo arrivare senza sentirmi in procinto di sostenere un esame davanti a un pubblico.
Volevo anche che i miei ospiti si divertissero.
Venivano per una giornata in barca. Non si erano iscritti alla mia ansia privata sul parcheggio del rimorchio.
Per me, sentirmi a posto con quei dettagli pratici faceva parte del poter godere di avere persone a bordo. Se ero già stressato prima di partire, non era proprio l'atmosfera che volevo portarmi dietro.
Quindi sì, una parte sorprendentemente utile della mia introduzione alla nautica in Grecia è stata sedermi su una rampa e guardare sconosciuti.
Molto nerd. Molto utile.
E spiega perché mi interessano i dettagli intorno a un punto di varo. Dove si trova la rampa conta, ovviamente. Ma le mie domande erano sempre un po' più grandi di un pin sulla mappa.
Volevo poter immaginare come sarebbe andata la giornata.
Preferibilmente con un tuffo e un pranzo alla fine, piuttosto che un pubblico che mi guarda litigare con un rimorchio. Se anche tu ci stai ancora pensando, puoi sfogliare le rampe in tutta la Grecia e partire dalle domande pratiche, non solo dalle coordinate.